海洋工程行业具有产品要求可靠性高，技术门槛高，资本密集程度高等特点。目参考前中国海工产品研发仍处于整个高端产业链的低端环节。从海工产业分层来看，由上自下依次是金融企业、配套服务企业、核心设备企业、以及船厂企业。中国海工行业里多数是造船厂，接触海洋工程金融和服务的不多。

随着中国能源结构的改变和环保标准的严格，海洋工程行业将呈现爆发式增长。国内优秀的海洋工程建设企业愈来愈重视对海洋工程产业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。

管道工程的特点有：①施工投资大；②施工质量要求高；③施工环境多变；④施工组织复杂。结合以上描述的特点，对管道的坡口切割要求更加严格，最高可切割到70度坡口，坡口类型又分为定角坡口与动角坡口，其中的坡口焊接标准也不同。

我司现有的F6000 V2相贯线系统+OffshorePipe海工套料软件能够满足海工领域的管道切割，同时也支持tekla圆管模型导入。F6000 V2相贯线系统支持G代码管道截面导出，切割前完成坡口的校验，提高口型切割的正确性。

OffshorePipe软件简介

主界面

本软件的主要作用是将客户的海工管切割图纸上参数转成数控切割的代码。软件支持圆管与板相交和与其它圆管相交两种类型。同时支持多种相交组合生成贯口。

增加节点

增加节点有两种，第一种是端部切割，也就是与板相交类型。参数如上图所示。AFZS参数是海工切管的标准参数。 

第二种是与管相交，如下图所示：

切割坡口

管子切割的坡口分两种：定角坡口与动角坡口。如下图所示：

定角坡口

其中定角坡口是指相对于割枪垂直于管子状态的基础上再加的坡口。

定角坡口的各处焊缝是不均匀的，有些地方焊缝坡口较大，而有些地方的焊缝没有破口，需要后其打磨的地方较多。且坡口大的地方需填入的焊接材料较多，焊接应力较大，容易产生焊接缺陷。

动角坡口

动角坡口是指相对于管子计算相贯线后的原始坡口状态后再加上一个坡口得到的最终坡口。此种坡口的焊缝基本均匀一致。

AWS标准

对于叠加后总坡口超过切割机理论极限后的情况，软件根据美国焊接协会标准（AWS）进行处理。将坡口超出理论极限的地方采用垂直或反坡口切割，焊缝由坡口焊改为角焊缝。以达到全焊缝熔透，消除焊缝内部缺陷的目的。以增强焊缝的抗疲劳性能。

下面为大家展示现场实际应用的案例，以下案例机床照片均来自宁波金凤焊割机械制造有限公司：

现场照片：

切割视频：